"Für den passiven Fußgängerschutz dagegen soll die Fahrzeugfront weich sein, um die Aufprallenergie des Körpers zu absorbieren und ins Fahrzeug zu leiten.
( Quelle: Spiegel Online vom 02.12.2005)
Laut Verkehrsunfalldienst konnte der 68jährige Lastwagenfahrer die direkt vor der Fahrzeugfront stehende Frau nicht sehen.
( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Zwei Laserscheinwerfer senden dabei an der Fahrzeugfront kurze, für das menschliche Auge unsichtbare Infrarot-Blitze aus.
( Quelle: Die Welt 2001)