1. Zwei Typen sind im Einsatz: ein optischer Sensor, der den Türspalt per Laserstrahl kontrolliert, und eine Türkontaktleiste, die auf Verformung reagiert - bei beiden Systemen verhindert eine blockierte Tür das Anfahren des Zuges. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 10.01.2002）