Die Zylinderlaufbahn ist also so zu gestalten, dass sie höheren tribologischen Anforderungen bei niedrigem Ölverbrauch gerecht wird.
( Quelle: ZDF Heute vom 11.11.2004)
Dies ist der Bereich mit den schlechtesten tribologischen Bedingungen, das heißt mit dem höchsten Verschleiß.
( Quelle: ZDF Heute vom 11.11.2004)