Heute bezeichnen Wirtschaftsinstitute und internationale Benchmarketing-Agenturen Deutschland als "das Schlusslicht in Europa", als "Bremswagen statt Lokomotive", als "rote Laterne", als "Sanierungsfall" oder den "kranken Mann in Europa". (Quelle: Die Zeit 2002)
Für die Münchner Autobauer entwickelt die BTU bereits einen einmaligen Bremswagen, der für Testfahrten benötigt wird und dessen Leistung die der bisherigen Typen um das Doppelte übertrifft. (Quelle: DIE WELT 2000)
Hörstkamp und sein Team werden dabei mit ihrem Ungetüm einen so genannten Bremswagen hundert Meter weit über eine lehmige Piste ziehen und hoffen, dass sie schneller sind als ihre Konkurrenten. (Quelle: Süddeutsche Online)
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