"Kostenunterdeckung der regionalen Strecken", rechtfertigt Bahn-Sprecher Martin Walden. (Quelle: Die Welt Online)
Bei der bis zum Jahr 2005 erwarteten Kostenunterdeckung von 100 Millionen führe das vorgeschlagene Fusionsmodell nur zu einer Reduzierung des Fehlbetrages auf 42 Millionen Mark. (Quelle: Die Welt 2001)
Zum einen bestehe nach wie vor eine "Kostenunterdeckung", zum anderen müsse die Stadtwerkebildung finanziert werden. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
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