Die Werte errechnet ein Bordcomputer aus Daten der ohnehin vorhandenen ABS-Radsensoren sowie aus der Motorlast. (Quelle: Welt 1995)
Einzelne Zylinder etwa können abgeschaltet und die Luftzufuhr an die Motorlast angepaßt werden. (Quelle: Spektrum der Wissenschaft 1997)
Die Elektronik sorgt bei jeder Motorlast und Drehzahl für die optimale Einspritzmenge, den richtigen Einspritzzeitpunkt und die damit einhergehende Einspritzdauer. (Quelle: FAZ 1994)
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