Zumindest physikalisch sind beide Anflüge dermaßen ähnlich, dass der Göttinger Firma Hypersonic Technologies eine profitable Zweitverwertung von Windkanaluntersuchungen gelang, die sie ursprünglich für die europäische Raumfahrtagentur Esa gemacht hatte. (Quelle: Die Zeit 2001)
"Hypersonic Civil Transport" (HSCT) heißt das fast 2,5 Mach schnelle Gefährt beim Weltmarktführer für Ziviljets. (Quelle: Spektrum der Wissenschaft 1997)
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