Spezial-Sensoren, so genannte Datenpunkte, die im Durchschnitt alle drei Kilometer installiert sind, senden Impulse; im Zug sind Beschleunigungsaufnehmer vorhanden, die der Software in Sekundenbruchteilen melden, dass der Zug in eine Kurve fährt. (Quelle: Süddeutsche Online)
Zu den für die Steifigkeitsbestimmung notwendigen Aufnehmern sind Beschleunigungsaufnehmer an der Motorseite des Lagers und auf der Verbindungsplattform angebracht. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
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