Momentan läuft die Suche nach Ausgleichsflächen auf Hochtouren: "Derzeit ist die Fläche für CT IV eine Kompensationsfläche für CT III", erläutert Bremen Ports-Mitarbeiter Uwe von Bargen. (Quelle: Die Welt 2002)
Bremen Ports plant, 2004 mit den Bauarbeiten für CT IV anzufangen. (Quelle: Die Welt 2002)
Um auch in Zukunft von den Wachstumsimpulsen zu profitieren, die mit dem Containergeschäft verbunden sind, ist CT IV unverzichtbar." (Quelle: Die Welt 2002)
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