Sie schützen den Fahrdraht vor Abrieb. (Quelle: Süddeutsche Online)
Zum erstenmal lief damit ein Zug in Deutschland unter einem Fahrdraht. (Quelle: Süddeutsche Online)
Funken sprühen heute nur noch selten, doch hohe Geschwindigkeiten erzeugen Kräfte, die den Fahrdraht in größere Schwingungen versetzen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
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