Mikrosystemtechnische Bauelemente können unter anderem für Motormanagement, Getriebesteuerung, Fahrwerkregelung, Navigation sowie Diagnose- und Sicherheitssysteme eingesetzt werden. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Das Conti-Wissen über die Reifentechnologie werde durch die ITT-Erfahrungen mit Bremsen und Fahrwerkregelung ergänzt. (Quelle: Welt 1998)
Airbags arbeiten ebenso mit Chips wie Antiblockiersysteme, aber auch die Fahrwerkregelung kann mit diesen gesteuert werden. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
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