Das Kurbelgehäuse aus Aluminium-Druckguss ist mit einem zusätzlichen Aluminiumboden ausgestattet, der die Steifigkeit des Bauteils erhöhen und Längsschwingungen des Motorblocks reduzieren soll. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Die gleiche Menge wird durch die Wärmestrahlung des Motorblocks verloren. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Außerdem müssen sich die Fahrer daran gewöhnen, daß der Schalthebel rechts statt links und die Fußbremse auf der anderen Seite des Motorblocks zu finden sind. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
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