Denn der Dacia 1300 als rumänische Lizenzproduktion des Renault 12 war als Importmodell einer der wenigen Viertakter mit ansprechenden Fahrleistungen und einem guten Platzangebot. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Glücklicherweise war sie ein Viertakter und Zweizylinder, für Interessierte: ein längs eingebauter, wassergekühlter V-Zweizylinder mit 750 Kubikzentimeter. (Quelle: Die Zeit 1997)
Honda, Yamaha und Suzuki, die großen Hersteller, erhoffen sich durch die neuen Viertakter eine bessere Werbewirkung. (Quelle: Die Welt Online)
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