Da dieses Triebwerk ganz unangestrengt bis in höchste Drehzahlbereiche vordringt und zwischen Leerlauf und Drehzahlbegrenzer gleichmäßig an Kraft zulegt, ist selbst zügige Fahrt von großer Leichtigkeit geprägt. (Quelle: Berliner Zeitung 1996)
Der Supersportler ist gutmütig, läßt sich sogar schaltfaul fahren und rappelt sich fast von allein wieder in höhere Drehzahlbereiche. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Über alle Drehzahlbereiche hinweg steht stets ausreichend Kraft zur Verfügung. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
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