Mit den Autos bezahlte VW seinerzeit Erzeugnisse des Maschinenbaus und der Fahrzeugelektrik. (Quelle: Berliner Zeitung 1994)
Die häufigsten Pannenursachen waren Schäden an der Fahrzeugelektrik, an der Zündanlage und am Motor. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
Die selbstbewußte Art von Lantzsch, der es vom Werkzeugmacher beim FER-Vorgänger VEB Fahrzeugelektrik Ruhla bis zum Mitunternehmer gebracht hat, ist fast schon typisch für die ostdeutschen Zulieferer. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
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