Obwohl ein Mitarbeiter eines Speditionsunternehmens den für die Abwicklung zuständigen Lufthansa-Bereich Handling Interline Partner aufgefordert hatte, die explosive Fracht zumindest in einem Hochregal zu sichern, geschah angeblich nichts. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Dort werden die Schachteln dann vollautomatisch im Hochregal verstaut. (Quelle: Die Zeit 1997)
Mitlaufende Umschlaggeräte verfrachten die Ladung auf Lkw, auf einen anderen Zug oder in ein Hochregal. (Quelle: Die Zeit 1999)
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