Hier hat der drückende Kapitaldienst seinen Höhepunkt überschritten; er wird 1983/84 um einen zweistelligen Millionenbetrag niedriger sein. (Quelle: Die Zeit 1984)
Oder: Der Kapitaldienst wird an die zukünftigen Cash-Flows des Unternehmens angepasst. (Quelle: Die Welt Online)
Mit den aktuellen Fracht- und Charterraten lasse sich bestenfalls der Kapitaldienst verdienen, also Zins und Tilgung für Schiffskredite, nicht aber eine Verzinsung auf das eingesetzte Kapital. (Quelle: Die Welt Online)
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