Ein weiterer Protest der Kraftfahrzeughalter richtet sich gegen die vom Bundeswirtschaftsminister eingeführte "feste Beitragsermäßigung" (Bonus) bei schadenfreiem Verlauf der Verträge in der Kfz-Haftpflichtund Vollkaskoversicherung. (Quelle: Die Zeit 1956)
Diesem Einwand begegnen die Kraftfahrzeughalter mit dem Hinweis auf das Beispiel der Sachversicherung , wo man doch wirklich nicht von einem "ruinösen" Wettbewerb sprechen kann. (Quelle: Die Zeit 1956)
Kraftfahrzeughalter müssen jederzeit mit dem Aufstellen von Halte- oder Parkverbotsschildern rechnen. (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
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