Weil dieser Messzyklus im Wesentlichen beibehalten wird, unterschreiten einige moderne Motorräder die Euro 2-Grenzwerte auch ohne G-Kat; ein Sekundärluftsystem sowie ein ungeregelter Kat reichen aus, mitunter sogar eine gute Motoreinstellung. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Falsche Motoreinstellung sollte korrigiert, alte Zündkerzen oder verstopfte Luftfilter sollten ausgetauscht werden. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
"Nur die Motoreinstellung muß total verändert werden", sagt Zientek. (Quelle: Frankfurter Rundschau 1993)
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