Der Zusatz senkt laut Shell "die Reibung im Bereich des oberen Kolbenrings", wodurch im Fahrbetrieb je nach Motortyp bis zu zehn Prozent mehr Leistung und bis zu fünf Prozent mehr Drehmoment erreicht werden. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Der neue Motortyp benötigt jedoch extrem streng kontrollierte Magerdiät - sonst klopft er sich ins Jenseits. (Quelle: Die Zeit 2000)
"Beim Kauf eines umweltfreundlichen Autos kommt es auf den richtigen Motortyp an", sagte Gerd Lottsiepen vom VCD. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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