Eine gemeinsame Eigenschaft ist die eindeutige Identifizierung von Sendungen auf der Basis von Packstücken mit unterschiedlich ausführten Barcodelabeln, welche begleitende Frachtinformationen in maschinenlesbarer Form enthalten. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Auch die dynamische Festigkeitsprüfung mit simulierten Transportbelastungen an den unverpackten Produkten und an kompletten Packstücken spielt eine immer größere Rolle. (Quelle: bmb+f Forschungslandkarte Deutschland 1998)
Produktion von und Handel mit Produkten zur Umreifung, zum Kantenschutz und zur Kennzeichnung von Packstücken (Quelle: Hoppenstedt)
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