"Warnair", das Alarm schlägt, wenn ein Reifen mehr als 30 Prozent Luft verliert, basiert auf Messung der Raddrehzahl. (Quelle: Die Welt 2001)
Sobald der Hebel bewegt wird, öffnet eine Hydraulik die Kupplung und legt blitzschnell den gewünschten Gang ein, wobei ein Computer Motordrehzahl, Drehmoment und Raddrehzahl für einen präzisen Gangwechsel berücksichtigt. (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Eine elektronische Steuerung verarbeitet Daten wie Raddrehzahl und Motordrehzahl und sorgt dafür, daß ein hydraulisches System die Scheiben mehr oder weniger zusammenpreßt. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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