Die Zahl der Neuzulassungen von Anhängern und Sattelanhängern in Deutschland sei in den letzten zwei Jahren insgesamt um 35 Prozent gesunken. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Zwei weitere Gemeinschaftsunternehmen sollen nach Kögels Worten im Spätsommer und im Oktober mit der Produktion von Achsen und von Sattelanhängern in China beginnen. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
Die Marktanteile in Deutschland gibt die Unternehmensleitung mit 50 Prozent bei geschlossenen Sattelanhängern und 17 Prozent bei offenen Pritschenanhängern an. (Quelle: FAZ 1994)
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