Vorne und hinten je drei Wagen mit Antriebstechnik im Unterbau, in der Mitte zwei Wagen ohne Antrieb und dann wieder eine dreiteilige Antriebsgruppe, in der jeweils acht der zwölf Achsen mit Motoren ausgestattet sind. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995)
Die Antriebsgruppe mit achtfachem Grip-Shift wirft einfach jede Kette um. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
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