Damit hat Müller eine mögliche Senkung des Portos verhindert und den Monopolpreis bis zum Jahr 2002 zu Gunsten der Post gesichert. (Quelle: DIE WELT 2000)
Würden zwei Monopolisten Autos und Reifen getrennt zum Monopolpreis anbieten, wäre der Preis des Endproduktes "Auto mit Reifen" höher, als wenn ein Monopolist dieses Produkt alleine zum Monopolpreis anböte. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Deshalb bezahlen viele Geschäftsleute lieber den Monopolpreis der Denic. (Quelle: Welt 1999)
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