Doch nun haben sich die rund 160 Mitglieder des im Mai 1997 gegründeten Förderkreises ein anderes Seeschiff ausgeguckt, das zurzeit noch in Piräus auf Reede liegt und das Malteserkreuz der traditionsreichen Bremer Hansa-Reederei trägt. (Quelle: DIE WELT 2001)
Der Versand eines 40-Fuß-Containers koste von München nach Hamburg mit Lkw oder Bahn etwa 1800 Mark, per Seeschiff von Hamburg weiter nach Fernost hingegen nur 1200 Dollar (etwa 2460 Mark). (Quelle: DIE WELT 2001)
So ist die Yacht auch keine schwimmende Luxusherberge, sondern ein robustes Seeschiff. (Quelle: DIE WELT 2000)
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