Der Cousteau- Report allerdings machte sich die nie belegte offizielle Erklärung des Versuchspersonals von Moruroa zu eigen: Das Jod sei durch die defekte Ventilklappe eines Testbohrlochs an die Oberfläche gelangt, nicht durch einen Gesteinsriß. (Quelle: TAZ 1995)
In größter Eile untersuchten die Techniker, ob der Fehler tatsächlich bei der Ventilklappe oder etwa bei den Anzeigegeräten lag. (Quelle: TAZ 1987)
Der erste Countdown war um kurz vor 1.00 Uhr MEZ unterbrochen worden, nachdem eine Kontrollampe das Versagen einer Ventilklappe an der Kraftstoffversorgung angezeigt hatte. (Quelle: TAZ 1987)
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