Dabei ist alles ganz einfach: Das Antriebssystem des Autos besteht aus einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor, der 72 PS (53 kW) leistet und mit variabler Ventilsteuerung arbeitet; dazu kommt ein 33-kW-Wechselstrom-Synchronmotor. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
An der Spitze der Vierzylinder-Leichtmetalltriebwerke steht ein 1,8-Liter-Aggregat mit variabler Ventilsteuerung, das 160 PS mobilisiert - 15 PS mehr als die bisherige Topversion des MGF. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Dank einer variablen Ventilsteuerung wird der Zwei-Liter-Vierzylinder nun 105 kW (143 PS) statt bisher 100 kW (136 PS) leisten. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
]阀门操纵
,阀动装置
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