Dazu brauchen sie aber eine extrem hohe Verbrennungstemperatur, und bei solchen Temperaturen entstehen Unmengen an Stickoxiden. (Quelle: Die Zeit 2002)
Das RKI empfiehlt daher: "Risikomaterial muss mit einer geeigneten Verbrennungstemperatur von über 1 000 Grad entsorgt werden." (Quelle: Berliner Zeitung 2000)
Das in den Dieselkraftstoffen eingespritzte Wasser ermöglicht eine niedrige Verbrennungstemperatur und hemmt somit die Bildung von Stickoxiden. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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