Die breite Front der Protestführer allen voran Ferrari unterstellt dem System die Wirkung einer verbotenen Vierradlenkung. (Quelle: Berliner Zeitung 1998)
Immerhin hatte aber der Jagdwagen G5, den Mercedes 1937 (auch als Wehrmachts-Kübel) zur Berliner Automobilausstellung präsentierte, einen Allradantrieb mit drei Sperrdifferentialen und eine Vierradlenkung. (Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996)
Aktives Fahrwerk zur ebenerdigen Absenkung auf Bordsteinniveau, mittige Fahrerposition, Räder in den Fahrzeugecken und Vierradlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung sind noch relativ 'normale' Merkmale. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 1995)
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