Die Zähmung des für leichte Nutzfahrzeuge konzipierten Aggregates ist Kia gut gelungen, denn sein sonores Brummen bleibt dezent. (Quelle: Süddeutsche Zeitung 2001)
Was insofern verständlich ist, als daß der Golf anstelle eines Wolfsburger Aggregates nun einen V8-Motor von Ford mit 7,6 Liter Hubraum und knapp 500 PS unter der Haube und rechts vom Fußraum hat. (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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