Inzwischen bestätigte die in Braunschweig ansässige Bundesstelle für Fluguntersuchungen, dass der Schweizer Fluglotse Anweisungen ohne Anrufzeichen herausgegeben hatte. (Quelle: Die Welt Online)
Etwa 20 Sekunden vor dem Zusammenstoß habe der Lotse in Zürich ohne Anrufzeichen gefunkt: "Es gibt ein anderes Flugzeug, für sie auf zwei Uhr, jetzt auf 360 (36 000 Fuß)." (Quelle: Schweriner Volkszeitung Online)
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