Stattdessen sollte man einen modernen Zubringerdienst, etwa eine Hängebahn, vom Bahnhof Schönefeld aus anbieten. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Bei einem neuen, nicht-kompatiblen Nahverkehrssystem wie der Hängebahn seien die Folgekosten höher als die Baukosten, weil es eine eigene Logistik mit eigenen Werkstätten benötige. (Quelle: Die Welt Online)
Eine Hängebahn sei zwar touristisch interessant, aber nicht kompatibel. (Quelle: Die Welt Online)
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