Wenn ein Kleinstauto ein attraktives Image hat, wie der Smart es in der Großstadt genießt, dann zahlen Kunden auch gern 10000 Euro für ein halbes Auto (das Parklückenargument zählt in den seltensten Fällen, und Benzin sparen andere Kleinwagen auch). (Quelle: Die Zeit 2003)
Kleinstauto für den City-Verkehr (Quelle: Berliner Zeitung 1997)
Damit liege das Kleinstauto vor dem VW Lupo und Ford Ka. (AFP) (Quelle: Berliner Zeitung 1999)
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