In Europa hat man bei Zürich die älteste Radscheibe gefunden. (Quelle: Die Welt 2001)
Sechs Kilometer vor der Unfallstelle bricht er ganz, nach weiteren 200 bis 300 Metern löst er sich von der Radscheibe, biegt sich auf und verkeilt sich im Drehgestell. (Quelle: BILD 1998)
Die Radscheibe und der Radreifen müssten die Volumenveränderung aufnehmen, sagte der Experte für Getriebetechnik, der den Radreifen in mehreren von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) unterstützten Projekten untersuchte. (Quelle: NetZeitung)
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