In der LA, die (zwei-)wöchentlich neu herausgegeben wird, sollten "im Prinzip" auch die aktuellen Abweichungen von der Regelstrecke und von den normal zulässigen Höchstgeschwindigkeiten verzeichnet sein - so die DB AG nach dem Unfall. (Quelle: Junge Welt 2000)
Oftmals treten während der Produktion Störflüsse und Veränderungen der Regelstrecke auf, die zu in-akzeptablen Verschlechterungen der Produktgüte führen können. (Quelle: OTS-Newsticker)
Dort wäre dem Lokführer der Wechsel zurück auf die Regelstrecke angezeigt worden. (Quelle: Tagesspiegel 2000)
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