Der Schallgeber fächert das Signal so auf, das der Ozeangrund mit jedem Impuls quer zur Fahrtrichtung "abgetastet" wird. (Quelle: Die Zeit 2001)
Sie könnten als flache Schallgeber in die Gehäusewand integriert werden. (Quelle: Die Zeit 2002)
So bei elektronischen Schallgebern, unter denen die jüngste Pfannenberg-Entwicklung, ein Schallgeber mit 140 dB (A) auf dem französischen atomgetriebenen Flugzeugträger "Charles de Gaulle", im Fall des Falles die Besatzung alarmiert. (Quelle: DIE WELT 2000)
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