Um einen Torpedo per Superkavitation mit einer permanenten Hülle aus Wasserdampf zu versehen, reicht ein klassischer Schraubenantrieb auf keinen Fall. (Quelle: Die Welt 2001)
Der Pinguinmotor soll zehn Prozent effizienter arbeiten als ein klassischer Schraubenantrieb. (Quelle: Spektrum der Wissenschaft 1998)
Reedereien, die ihre Marktanteile verteidigen wollen, dürfen nicht mehr auf Fährschiffe mit konventionellem Schraubenantrieb setzen. (Quelle: Die Zeit 1996)
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