Als der Schutzlack noch glänzte, da hatte ihn das Dokument davon überzeugt, dass zumindest der Senat ihm keinen Strich durch die Anlegerrechnung machen würde. (Quelle: Der Spiegel ONLINE)
Eine Arbeitsgruppe um Dr. Carsten Becker-Willinger entwickelte den klaren Schutzlack, der so hart wie Mineralglas ist und als oberste der üblichen fünf bis sieben Lackschichten das Autoblech schützt. (Quelle: Die Welt Online)
Anschließend wurde der Schutzlack wieder entfernt. (Quelle: DIE WELT 2001)
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