Das spricht für Rover, denn konstruktionsbedingt laufen TDI-Motoren wegen der härteren Verbrennung lauter als herkömmliche Diesel, bei denen die Verbrennung sanft in Vor- oder Wirbelkammer eingeleitet wird. (Quelle: Berliner Zeitung 1995)
Diese Düse arbeitet mit einem raffinierten Trick; das Waschwasser, das ihr von einer kleinen Pumpe mit einem Druck von 2,5 bar zugeführt wird, wird in der Wirbelkammer zu zwei Tropfenkaskaden aufbereitet. (Quelle: FAZ 1994)
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