1. Immer wieder haben Dasa-Manager die anderen europäischem Wettbewerber, den französischen Luft- und Raumfahrtkonzern Aerospatiale, die italienische Alenia und British Aerospace zu einem Einstieg bei Fokker eingeladen. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1995）
2. Das Unternehmen entstand im Jahre 2000 aus der Fusion der französischen Aerospatiale Matra, der spanischen Casa (Construcciones Aeronáuticas S.A.) und der deutschen Daimler-Chrysler Aerospace AG (Dasa). ( Quelle: Die Welt Online vom 16.11.2004）
3. Auch wenn es bei der angestrebten Fusion weniger Überlappungen gäbe als bei einem Zusammengehen mit Eurocopter, an der die französische Aerospatiale und die Dasa beteiligt sind, so spricht man bei GKN von einer "Umgestaltung" im Arbeitsbereich. ( Quelle: Welt 1998）
4. Der Chef der Daimler-Benz Aerospace AG (Dasa), Manfred Bischoff, hat die französische Regierung zu einer weiteren Senkung der Staatsbeteiligung am Luft- und Raumfahrtkonzern Aerospatiale aufgefordert. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
5. Im Zuge der Restrukturierung übernahmen Alcatel, Dassault und Aerospatiale Anteile an Thomson-CSF, dem größten europäischen Anbieter von Rüstungselektronik. ( Quelle: Tagesspiegel 1998）
6. In Branchenkreisen hieß es, Reuter sei bei den vier Partnern des Airbus-Kosortiums der Dasa, der französischen Aerospatiale, der spanischen Casa und British Aerospace immer mehr ins Abseits geraten. ( Quelle: Berliner Zeitung 1997）
7. Aerospatiale Matra: 1999 Reingewinn 30 Mio Euro (Vorjahr: 436 Mio) PARIS (dpa-AFX) - Der französische High-Tech-Konzern Aerospatiale Matra mußte 1999 gegenübder dem Vorjahr einen Rückgang des Reingewinn von 436 Mio. Euro auf 30 Mio. Euro hinnehmen. ( Quelle: onvista Wirtschafts-News 2000）
8. Aerospatiale Matra: 1999 Reingewinn 30 Mio Euro (Vorjahr: 436 Mio) PARIS (dpa-AFX) - Der französische High-Tech-Konzern Aerospatiale Matra mußte 1999 gegenübder dem Vorjahr einen Rückgang des Reingewinn von 436 Mio. Euro auf 30 Mio. Euro hinnehmen. ( Quelle: onvista Wirtschafts-News 2000）
9. Aerospatiale, die bislang 37,9 Prozent bei Airbus hält, befürchtet, in einem solchen Fall einem deutsch-britischen Konsortium mit insgesamt 57,9 Prozent gegenüberzustehen. ( Quelle: Berliner Zeitung 1998）
10. Kearney: "BAe ist damit an einen Scheideweg gestellt worden und muss sich nun entschließen, ob ein Partner auf der anderen Seite des Atlantiks gesucht wird oder ob sich die Briten Dasa und Aerospatiale anschließen wollen." ( Quelle: Welt 1999）