So sind die Bahntechniker schon heute stolz darauf, dass ein voll besetzter ICE 3 auf der künftigen Rennstrecke von Köln ins Rhein-Main-Gebiet die Energiebilanz eines Ein-Liter-Autos aufweisen wird.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 23.10.2001)
Die französischen Bahntechniker hatten noch nicht geklärt, ob die drei Spezialwaggons mit 180 Tonnen abgebrannten Brennelementen aus dem AKW bei Lingen überhaupt noch fahrtüchtig waren.
( Quelle: TAZ 1997)