1. Die Fahrgäste sind vielfach auf den subventionierten Regionalverkehr (merkwürdigerweise der einzige profitable Kerngeschäftszweig der DB AG) ausgewichen, wenn sie wegen schlechterem Komfort nicht ganz aufs Auto umgestiegen sind. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 21.08.2004）
2. Zum Schluß wäre die DB AG als "einziger Ausweg" und letzter, aber falscher Retter am Ziel ihrer Träume. ( Quelle: Junge Welt 1999）
3. Somit führt die DB AG alle Streckenausbaumaßnahmen ad absurdum und vergeudet damit nicht nur Zeit, sondern auch Geld durch künstlich geschaffene Umwege in der Stadt. ( Quelle: Tagesspiegel vom 27.06.2005）
4. Bei einer Übernahme der Hochbahn durch die DB AG könnten überdies kartellrechtliche Probleme auftreten. ( Quelle: Berliner Zeitung vom 01.12.2005）
5. Die S-Bahn GmbH würde in diese Struktur seitens der DB AG eingebracht werden. ( Quelle: Junge Welt 1999）
6. BODEWIG: Ob die DB AG an die Börse geht, ist für mich keine mittelfristige Frage. ( Quelle: Die Zeit (49/2000)）
7. Als stellvertretender Vorsitzender des Aufsichtsrats der DB AG weiß er bestens Bescheid über die Finanznot des Unternehmens. ( Quelle: Die Zeit (11/2003)）
8. Die Absicht der DB AG sämtlichen Fernverkehr ausschließlich über den Nord-Süd-Tunnel abzuwickeln verwundert mich sehr, fahren die Züge doch an einem der Berliner Hauptfahrgasteinzugsgebiete (City West) vollkommen vorbei. ( Quelle: Tagesspiegel vom 27.06.2005）
9. Zwischen dem Bundeskartellamt und der Deutschen Bahn AG (DB AG) gibt es Streit. ( Quelle: Welt 1999）
10. Damit konkretisiert die DB AG ihre Strategie, den Personalabbau letztlich von der Allgemeinheit der Steuerzahlerinnen und Steuerzahler bezahlen zu lassen. ( Quelle: Junge Welt vom 07.06.2001）