Dazu gehört auch ein Teil des Mühlenberger Loches, das vom Finkenwerder Airbus-Werk für die Erweiterung dringend benötigt wird.
( Quelle: DIE WELT 2000)
Weil der Verkehr während des Umbaus weiterläuft, geht auch die Finkenwerder Straße im September nicht gleich vierspurig in Betrieb.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 28.04.2005)
Beide Flugzeugtypen werden in Finkenwerder endmontiert, 90 Millionen Mark hat Airbus in diesem Jahr in die Erweiterung des Endmontagewerks investiert.
( Quelle: TAZ 1997)
Hamburg gerät im Streit um die Startbahnverlängerung in Finkenwerder unter Zugzwang.
( Quelle: Die Welt Online vom 25.09.2004)
Nach den Erklärungen des Unternehmens ist die Verlängerung der Piste zwingend notwendig, damit die Fracht-Version des Großraum-Airbusses 380 auf dem Airbus-Gelände auf Finkenwerder auch voll betankt und zu zwei Dritteln beladen starten kann.
( Quelle: Abendblatt vom 29.10.2004)
Den Kommunalpolitikern waren Beschwerden von Anliegern mehrerer Straßenzüge (Neßdeich, Finkenwerder Norderdeich und Müggenburg etwa) bekannt.
( Quelle: Abendblatt vom 10.12.2004)
Denn das Unternehmen hat nicht nur die Werkserweiterung von Airbus in Finkenwerder auf der Agenda, sondern auch die Verlängerung der Start- und Landebahn inklusive aller (bewältigten) Komplikationen.
( Quelle: Die Welt vom 14.11.2005)
Wenn der Jumbo-Airbus in Finkenwerder gebaut werden soll, muß das Werksgelände erheblich in das Mühlenberger Loch hinein erweitert werden.
( Quelle: Welt 1998)
"Jetzt, da der Streit um die Airbus-Landebahn beendet und der Bau der Ortsumgehung nach über 30 Jahren geklärt ist, können wir überlegen, was auf Finkenwerder getan werden muß", sagt Markus Schreiber (44), Bezirksamtsleiter in Hamburg-Mitte.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 15.03.2005)
Finkenwerder werde nun von 8500 Durchfahrten täglich entlastet.
( Quelle: Hamburger Abendblatt vom 11.03.2005)