1. Augenblicklich passieren den einstmals größten Kopfbahnhof Europas allerdings nur etwa 70 000 Reisende. ( Quelle: Welt 1995）
2. Der Görlitzer Bahnhof, nicht die U-Bahn-Station, sondern das Gelände, das heute der Park ist, war früher einmal der letzte architektonisch bedeutsame Altberliner Bahnhof, der letzte und kleinste Kopfbahnhof in Funktion. ( Quelle: TAZ 1996）
3. Die von einem permanenten Minderwertigkeitskomplex gebeutelten Schwaben wollen Stuttgart neu erfinden: Dazu soll der Kopfbahnhof in die Erde zu einem Durchgangsbahnhof vergraben und das riesige Gleisareal mit Wohnungen und Büros bebaut werden. ( Quelle: TAZ 1996）
4. Schließlich soll der einst von Paul Bonatz und Friedrich Scholer entworfene Kopfbahnhof bisherigen Zuschnitts in eine hochmoderne, unterirdische Schnellbahnstation umgewandelt werden. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
5. Wenn der heute noch schwache Durchgangsverkehr zunimmt, packt das der heutige Kopfbahnhof nicht mehr. ( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 08.12.2001）
6. Dabei wird davon ausgegangen, den bestehenden Kopfbahnhof - anders als bei den offiziellen Planungen vorgesehen - zu erhalten. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
7. Eine Tour mit dem Rad führt vom Kopfbahnhof zum zentralen Umsteigebahnhof und gibt einen Überblick über den Großstadtverkehr von gestern und heute. ( Quelle: Tagesspiegel 1999）
8. Ein unterirdischer Durchgangsbahnhof ersetzt den oberirdischen Kopfbahnhof, die Züge fahren dann unter der City hindurch. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995）
9. Ein Kopfbahnhof, so Blum, müsse mehr als doppelt so groß sein wie ein Durchgangsbahnhof, um auch nur annähernd dasselbe zu leisten. ( Quelle: Stuttgarter Zeitung 1996）
10. Aber dem seit 75 Jahren unveränderten Kopfbahnhof wird es zugemutet. ( Quelle: Frankfurter Rundschau vom 21.11.2001）