Mehr als sechs Jahrzehnte Fortschritt bündelt der neue 2,4-Liter-Motor auf einen Schlag: zwei oben liegende Nockenwellen im Zylinderkopf aus Leichtmetall, vier Ventile pro Brennraum und - als Anflug von Dekadenz - zwei Ausgleichswellen.
( Quelle: Süddeutsche Zeitung vom 05.03.2003)
Schön schmal fallen die beiden Lenkerstummel aus Leichtmetall aus.
( Quelle: Berliner Zeitung 2000)