Leichtmetallbauweise

  1. Der "Neue" bietet weitere Vorteile: weniger Dieselkraftstoffverbrauch durch die Leichtmetallbauweise, Erfüllung der erst Ende 1996 europaweit in Kraft tretenden Abgasbestimmungen durch den Euro-II-Motor mit seinen 220 PS. ( Quelle: Berliner Zeitung 1995)