Transrapid-Konsortium

  1. Im Transrapid-Konsortium wachse die Skepsis vor allem gegenüber den wirtschaftlichen Risiken der Strecke zwischen Hamburg und Berlin, berichtet das Hamburger Wirtschaftsmagazin. ( Quelle: Tagesspiegel 1998)
  2. Auch bei einem möglichen Adtranz-Ausstieg halten die Partner im Transrapid-Konsortium weiter an der Strecke Berlin-Hamburg fest. ( Quelle: Welt 1999)
  3. Mit einer Fahrtzeit von knapp drei Stunden sei dies 'eine hochattraktive Verbindung', wie es beim Transrapid-Konsortium hieß. ( Quelle: RTL vom 07.06.2005)
  4. Das deutsche Transrapid-Konsortium nannte die Meldungen aus China zwar "im Grundsatz positiv", wollte den Beschluss jedoch nicht offiziell bestätigen. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)
  5. Das dem Transrapid-Konsortium nahe stehende Berliner Institut für Bahntechnik (IFB) arbeitet nach Angaben des Geschäftsführers Professor Peter Mnich an Plänen für einen Metrorapid. ( Quelle: DIE WELT 2000)
  6. Adtranz sollte für das Transrapid-Konsortium die Wagenkästen und die Innenausstattung liefern. ( Quelle: Berliner Zeitung 2000)