Bogenberger, der inzwischen von der Technischen Universität (TU) München zum Projektpartner BMW gewechselt ist, weiß, dass die Optimierung des Verkehrsstroms auf den Autobahnzufahrten heutige Verkehrsprobleme nur zum Teil lösen kann.
( Quelle: Berliner Zeitung vom 16.07.2002)