steifsten

  1. Das Fahrwerk hat gegenüber dem Vorgänger einen längeren Radstand (+ 25 mm) und eine breitere Spur (+ 40 mm) und eine nochmals um zehn Prozent steifere Basis, obwohl sie schon bisher zu den steifsten zählte. ( Quelle: Die Welt Online vom 20.11.2004)